Marcas de carros

 Marcas de autos más vendidas 

Las marcas de autos preferidas en México

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en su reporte de enero a septiembre 2022 dio a conocer cuál es la participación de mercado de las marcas de autos en México.

Nissan 15.5%

General Motors 15.2%

Volkswagen 11%

Toyota 8.8%

KIA 8.6%

Stellantis 6.5%

MG Motor 4.3%

Mazda 4%

Hyundai 3.9%

Suzuki 3.8%

Cabe señalar que Grupo Volkswagen considera Audi, Bentley, Porsche, Seat y Volkswagen . Mientras que la marca Stellantis incluye Alfa Romeo, Chrysler, Dodge , Fiat, Jeep, Peugeot y Ram. Finalmente General Motors engloba a Chevrolet , Buick, GMC y Cadillac.

Tipos de carros

Tipos de carros

Los autos pueden clasificarse según el modelo de su carrocería, pero también según el espacio que esta ofrece. La noción de espacio en los vehículos es muy importante y —junto a sus funciones— es lo que suele determinar para qué son mejores. A continuación, se describen los distintos tipos de vehículos que existen según la capacidad que ofrecen:

1. Sedán (o Berlina)

De todos los vehículos de uso personal y doméstico, los sedanes son los más populares. Se trata del automóvil promedio, caracterizado por tener 4 o 5 plazas o puestos y techo fijo y duro, a diferencia de los deportivos o descapotables. Suele estar relacionado con pequeñas familias y su estructura puede resumirse en tres partes: capó, cabina y cajuela.

2. Hatchback 

Similar al sedán en cuanto a tamaño, el hatchback también es un vehículo compacto que suele tener cuatro plazas o lugares. En cuanto a estructura, posee un capó y una cabina, pero se diferencia de los sedanes por tener una pequeña cajuela a la cual se puede acceder desde el interior o desde una puerta trasera, normalmente dispuesta en posición horizontal. Están diseñados para el uso personal y se caracterizan por tener tres puertas, incluida la de la cajuela. Algunos modelos pueden incluir más puestas laterales para un total de cinco.

3. SUV 

Estas siglas significan “Sport Utility Vehicle” (vehículo utilitario deportivo) y sirven para definir a las camionetas o vehículos que combinan comodidad y tecnología con tracción poderosa y suspensión alta. En pocas palabras, son vehículos que ofrecen una cabina sumamente confortable, pero que permiten también enfrentar caminos accidentados por sus características todoterreno. De igual modo, destacan por tener una cama trasera cubierta y suelen ser mucho más grandes que un automóvil promedio.

4. Deportivos

Se caracterizan por tener dos o cuatro plazas o lugares y por ser capaces de alcanzar velocidades superiores a las de los automóviles convencionales. Por ende, ofrecen características adicionales para sacar mayor provecho a esa potencia: diseño aerodinámico, mayor adherencia al asfalto y frenos mucho más eficientes. Muchos vehículos de este tipo suelen identificarse rápidamente por ser descapotables o modelo coupé.

5. Vehículos comerciales 

Todas las camionetas compactas que se usan para transportar mercancía pueden incluirse dentro de esta categoría. Se caracterizan por poder resistir hasta tres toneladas de peso bruto y por contar con una mayor eficiencia de combustible, lo cual favorece a sus conductores y a las compañías que las poseen. Entre estos vehículos pueden incluirse:

• Van: también llamada furgoneta, buseta o furgón. De todos los vehículos comerciales, se caracteriza por ser el más liviano y por tener una puerta trasera destinada a la carga.
• Pick Up: se trata de un vehículo que suele emplearse para el transporte de objetos deportivos, recreativos o mercancías. Se caracteriza por tener una parte trasera descubierta, destinada a la carga, que es llamada popularmente batea, cama o bedliner.
• Camiones: se caracterizan por tener un chasis reformado que les permite adaptarse a cualquier tipo de trabajo, aunque sea pesado. Con este tipo de estructura reforzada también incluyen otras funciones y particularidades que los lleva a ser más resistentes a climas o terrenos extremos, demostrando un excelente desempeño.

El origen de los carros

 Los carros

También llamado carro, auto o coche, el automóvil es un vehículo terrestre y es una de las más exitosas invenciones del ser humano. La historia del automóvil involucra la serie de eventos, innovaciones y conocimientos científico-tecnológicos y su evolución continúa hasta la actualidad.

Los motores pasaron de ser a vapor a funcionar por combustión de petróleo. Incluso, existen motores eléctricos que compiten con la eficiencia de un motor a combustible.

La palabra automóvil proviene del griego y del latín: la palabra autós que significa “por sí mismo” y la palabra mobilis que significa “que se mueve”.

El desarrollo del automóvil no hubiese sido posible sin los adelantos tecnológicos e industriales que conllevó la revolución industrial. Entre ellos, por ejemplo, la máquina de vapor, cuyo máximo desarrollador fue el británico James Watt, y que permitió la invención de los trenes y, a la vez, los primeros intentos de automóvil.

El automóvil respondió al deseo de transportar materiales o pasajeros a lo largo de grandes distancias y, también, a mayores velocidades. Previamente existían carretas tiradas por animales robustos, lo que se conoce como “tracción a sangre”. Este transporte tenía el inconveniente de las limitaciones físicas del animal.

La mecanización que promovió la Revolución Industrial hizo posible la creación de una máquina con mayor capacidad y velocidad de traslado, que no se canse y que pueda fabricarse en serie: el carro.

La invención del automóvil comprende distintas etapas:

1. 1-Etapa de motor a vapor. Fue previa a la invención del automóvil, a fines del siglo XVIII, y su invención permitió desarrollar los primeros prototipos a mediados del 1800.

1. 2-Etapa de motor a combustible. Fue a principios del siglo XIX y permitió desarrollar un automóvil con motor de combustión interna a base de gasolina, y a partir del 1900 se popularizó en la industria automotriz.

1. 3-Etapa de motor eléctrico. Fue a fines del siglo XIX. A pesar de las ventajas del motor eléctrico que era silencioso y liviano, no logró expandirse en la industria automotriz debido a la rápida descarga de las celdas eléctricas o baterías y la dificultad de recarga.

Lo que se conoce en la actualidad como automóvil (un vehículo impulsado por un motor a combustión interna y con componentes eléctricos) se acepta que el primer ejemplar en la historia fue desarrollado en Alemania, por distintos ingenieros de manera independiente.

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